蓋茨三角帶XPB1800/5VX710同步帶傳動的狀態(tài)按日本、美國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的V型系列窄V帶,理論線速度40m/s(普通三角皮帶30m/s),角速度約5000r/min。窄V帶傳動特點不易打滑,高速時打滑系數(shù)小采用同步帶升速裝置進行超速試驗,必須嚴(yán)格按照上述安裝參數(shù)進行安裝升速裝置。我們在具體操作中,小帶輪端裝上轉(zhuǎn)速表,先手盤帶輪,使同步帶與帶輪嚙合正常,同步帶無明顯左右竄動。然后啟動超速設(shè)備緩緩轉(zhuǎn)動,小帶輪轉(zhuǎn)速2000r/min時(以下轉(zhuǎn)速均指小帶輪角速度)停留2min,仔細觀察同步帶嚙合、竄動是否在正常范圍。升速至3000r/min時停留2min,使同步帶傳動保持正常狀態(tài)。升速至4500r/min時停留5min,觀察同步帶嚙合、竄動仍在正常范圍,同步帶中段無明顯上下拍打現(xiàn)象。
然后逐漸升速至5400r/min,保留2min,同步帶傳動在高速情。同步帶傳動嚴(yán)格同步,速比保持穩(wěn)定不變,能使用于高速、大功率升速裝置。同步帶輪制造必須外包專業(yè)廠生產(chǎn),帶輪費用略高。由于本次試驗帶輪設(shè)計速比為小帶輪5400r/min,拖動電機已達3600r/minzui大轉(zhuǎn)速,同步帶傳動超速未作進一步升速試驗。上海膠帶廠按引進技術(shù)生產(chǎn)的窄V帶是普通V型帶換代產(chǎn)品,窄V帶使用于大功率傳動,能適應(yīng)沖擊及瞬間超負(fù)荷,具有工作速度快,高速打滑系數(shù)小,皮帶價格低諸多特點。同時帶輪為普通結(jié)構(gòu),費用低廉。在86kw高速試驗中,我們選擇了按日本、美國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的3V系列聯(lián)組窄V帶,自己設(shè)計制造了速比為1:1.8大小皮帶輪。安裝時要求大小皮帶輪平面用直尺校正平行度。操作時,大小帶輪均安裝轉(zhuǎn)速表。
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